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车子一晃一晃正好掩盖我的动作

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迟到两天的提车作业

第一次听说零跑还是在两个月前今日头条的app里,有一天在浏览新闻的时候突然多了一个零跑汽车的频道,点进去看了一下,感觉很奇怪,之前还没有看到过类似的广告,居然开了一个频道来介绍零跑汽车。

怀着好奇心看了几篇文章,觉得这个品牌的车还不错,但当初还没有打算换车的念头。时间很快来到了六月中下旬,那天正好女儿学校开填报志愿的家长会,由于时间还早就到了学校附近的商业体里转了一下,那里正好看到了零跑的店,店面不大,T03,C01和C11各摆了一辆。经过一翻现场咨询,立马安排了C11的试驾,离开店里后我才真正萌发了要换车的念头。

接下来的几天就是网上看了各种测评,查看了各项参数对比,心中已经选定了C11500续航的智享版,觉得这个版本是最符合我的预期和用车需求的,达到了完美的平衡。当与销售小哥确定7月6日中午我再去店里的时候,我就决定下定了。

谈定好各项事宜后直接付了5000大洋定了车,当天下午就显示已锁单状态,然后就开始掰着指头数日子,希望我的小零能够早日到店交车。和大多数车友一样,每天早上醒来第一件事就是查看app里车辆的状态,白天也会时不时刷个几次,等待的心情总是有点焦虑的。

我之前开的是2012款的迈锐宝,到今年也马上满11年了,由于每天上下班比较远,加上这车就是个油老虎,七十升的油箱加满最多只能开600公里(纯市区道路),每月将近2000的油钱确实也是个不小的负担,所以我在选择零跑的时候根本就没有考虑增程,一切以省钱为主。

在等小零的日子里我同时在琢磨怎么处理这台迈锐宝,很偶然的机会,我一个开修车行的朋友愿意收购我这辆车作为给客户用的代步车,我觉得这也是陪伴我十年多的老友最好的归宿了,还能继续发挥余热,以后也还能见得到,这样挺好,我很满意。

7月21日,我带着小孩子,开着迈锐宝去上海玩两天,傍晚刚到下榻旅馆就下起了暴雨,我站在老兵身后,感觉有点不舍!这是它最后一次陪我们了。拍完这张照片后顺势刷新了一下小零的状态,状态居然从已锁单变成了车辆运输中,小零离我越来越近了。

车辆运输了四天终于到店里了,第二天迫不及待来到店里去看了下自己的C11,顺便把车款付了把手续办好,因为贷款手续还需要两天能办好,约定了三天后,也就是周六正式提车。

第一次近距离看到自己的小零还是有些小激动的,真车看着确实很漂亮,刚开始还觉得天幕灰的配色会不会不好看,近距离看的话灰色下泛着点点星光还是很漂亮的,怪不得店里准备交付的车大多数都是这个颜色,看来大家的眼光还是比较一致。木棕色的内饰也比较符合我的年龄和气质,沉稳如我。

三天的时间一晃而过,周六一早,我就把旧车开到朋友店里,一手交钱一手交车,现在老迈锐宝已经是别人的了,心中难免不舍。朋友也不闲着,马上开始彻底清洁,由于还有个车载电台,所以拆除费了些时间。

送完老车子我联系了零跑的接送服务,没多久零跑小哥就来了,直接送我去店里提车,这里不得不赞一下零跑的服务,很贴心,很方便。

交付过程很顺利,车机看似复杂,其实了解逻辑后还是很容易上手的。

周末体验了两天,到现在正好100公里,截图记录下。

从7月6号下定到29号提车,整个过程还是挺快的,现在应该是产能也上来很多了,虽然路上看到的零跑还不多,但是据销售人员来说现在的零跑已经好卖很多了,希望零跑车企始终以用户为本,不忘初心。

关于车子一晃一晃正好掩盖我的动作,迟到两天的提车作业的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。



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