虚有其表i车

各位老铁们好，相信很多人对虚有其表i车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于虚有其表i车以及来势汹汹的保时捷Taycan，是真有实力还是虚有其表？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

经过四年的研发，保时捷TaycanTurbo和TaycanTurboS两款纯电动车终于正式发布。

这对保时捷来说无疑是其公司历史上的一个重要时刻，因为这款车型是保时捷推出的第一辆纯电动汽车。

在新车正式发布之前，保时捷曾多次发布Taycan的设计图片，但都只能看到冰山一角，如今随着它正式发布，我们终于可以一饱眼福。

车头部分，Taycan采用了内凹式的前大灯，引擎盖展现出了保时捷标志性的造型风格，视觉冲击力极强。

从尾部来看，Taycan的造型很有肌肉感，搭配时下流行的贯穿式尾灯，十分炫酷。而且由于其纯电动车的身份，其并没有设计尾部排气管。

在内饰方面，其设计较为简洁，有着很强的现代感。前仪表台上安装了两块触摸屏，分别为10.9英寸和8.4英寸，可用于车载控制、卫星导航和多媒体娱乐等。而在驾驶座前方的16.8英寸环绕式数字仪表集群，则可以用来显示车辆的驾驶信息等。

作为一款四门超级跑车，Taycan的前后排乘坐空间都相当不错，给人非常舒适的感觉。在储物空间方面，其前引擎盖下的储物箱容积为81升，可以用于放置车载充电器等，后备箱的容积则足有366升。

动力方面，基础款保时捷TaycanTurbo的最大输出功率为500千瓦，百公里加速时间为3.2秒。

更高级的TaycanTurboS的动力系统虽然与基础款几乎相同，但由于OverBoost技术的成应用，使其最大输出功率提升到560千瓦，百公里加速时间也缩短到了2.8秒。两款车型的最高时速均为260公里/小时。

两个版本的车型均搭载了93.4千瓦时的电池组，电压为800伏，这也是世界上首款采用800V电力系统的量产车型。值得一提的是，Taycan不会因为电量降低而影响性能。

续航方面，TaycanTurbo的最大续航里程为450公里，而TaycanTurboS稍短，为412公里。

充电时，Taycan可以使用快充充电，峰值功率为270千瓦，电池电量可以在22.5分钟内从5%补充到80%；同样，用户也可以在家使用普通的交流电源进行充电，充电功率为11千瓦，充电时间也会大幅增加。

据了解，保时捷Taycan以后还将推出功率更低起步价更低的版本，目前TaycanTurbo和TaycanTurboS已经开始接受预定，销售非常火爆，对保时捷的产能也造成了巨大的考验。

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