公交车这个系列

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百度牵头发布行业首个自动驾驶公交车系列标准（车车佳）

1月5日，百度Apollo宣布，已于近日在中国智能交通产业联盟指导下，由百度牵头，联合信通院、深智联创新中心、同济大学、赛目科技、厦门金龙、湖南湘江智能、中兴、吉利汽车等单位共同发布《自动驾驶公交车》系列团标。

该《自动驾驶公交车》主要包含两部分，主要规范了自动驾驶公交车在车辆基础安全、信息安全、运营安全、自动驾驶能力测试等方面的技术要求。《第1部分：车辆运营技术要求》目标于为L4级公交车运营保驾护航，力图实现自动驾驶公交车载客服务的安全升级、效率升级。

《第2部分：自动驾驶能力测试方法与要求》对自动驾驶公交车的驾驶自动化能力提出了明确的测试要求及方法，通过完整的场地加道路组合测试实现对车辆驾驶自动化能力的全面验证。

对于车圈不了解的朋友可能会疑惑，百度一个干搜索引擎出身的为什么领头自动驾驶行业标准。其实早在2017年4月，百度就展示出了在自动驾驶领域领导者的大气风范，当时发布了一项名为“Apollo(阿波罗)”的新计划，向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

2020年9月，百度Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务ApolloGo，北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。之后百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。

2021年4月，百度研发制造的35辆“阿波罗”自动驾驶汽车首次获得了商业运营许可。随后北京市智能网联汽车政策先行区设立，百度Apollo作为代表性企业，签约自动驾驶“V伙伴”计划，并获颁全国首批夜间及特殊天气自动驾驶公开道路测试资质。2021年11月，百度Apollo获得国内首个自动驾驶收费订单，这标志着自动驾驶正迎来商业化运营的下半场阶段。

百度关于自动驾驶的转眼可以说是进步神速，在2019年加州车辆管理局（DMV）公布的《2019年自动驾驶接管报告》中对全球自动驾驶年度实力企业排行，百度超越Waymo成为第一。首次从第一王座跌下的Waymo很是不服，公开表示：反对这份官方报告的数据要求和能力判别标准。

仅从以上就可见百度自动驾驶方面这几年确实进步神速，而且在领域具备相当高的水平实力和知名度，所以能牵头发布行业首个自动驾驶公交车系列标准也可以说是水到渠成的一件事情而已。

每天增加一点汽车小见闻，我是你身边的后汽车市场服务顾问车车佳。

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