亚洲 欧洲 日产 国

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日产。

日产的历史可以追溯到1933年12月，当时日本产业公司和户田铸物公司共同创建了汽车制造股份公司。户田铸物的创始人鲇川义介成为了公司的首任社长。1934年5月，汽车制造股份公司更名为日产汽车公司。日本产业公司接管了户田铸物持有的日产汽车公司全部股份，这标志着日产汽车的正式成立。

在成立初期，日产汽车主要销售DATSUN车型，并在1934年开始向亚洲、中南美出口汽车。尽管在日本国内经济困难的时期，日产汽车依旧在不断推进技术进步和生产效率的提升。

在1945年9月，由于美国美军司令部的规定，日产汽车在美国禁止生产轿车，因此转向开发卡车。例如在1946年上市销售的Datsun1121卡车。在20世纪50年代和60年代，日产汽车开始进入快速发展阶段，推出了多款知名车型，包括里程碑式的Datsun240Z和豪华车型Skyline等。

在20世纪70年代，日产汽车继续扩大其产品线，并开始向全球市场扩张。到了20世纪90年代，日产汽车开始进行大规模的重组和改革，以提高其在国内和国际市场上的竞争力。在此期间，日产汽车还收购了法国的雷诺汽车公司，并与其建立了雷诺-日产联盟。

21世纪初，日产汽车进入了全新的发展阶段。在2003年6月16日，东风汽车有限公司推出的第一款新车阳光轿车在广州下线。这标志着日产汽车在中国市场的进一步发展。

然后在2004年5月18日，东风日产花都新工厂竣工投产。这是一个占地94万平方米的现代化工厂，代表着日产汽车在中国的生产技术已经达到了国际水平。在随后的几年中，日产汽车不断推出新的车型，并在中国建立了多家工厂。

2004年9月29日，襄阳新工厂竣工投产。该工厂和花都工厂一起成为东风日产乘用车公司在中国布局的两大轿车生产基地。同时日产汽车还加强了其在全球市场的影响力，特别是在美国和欧洲市场。

在2005年7月29日，骐达在广州上市。到了同年11月，东风日产正式颁布《东风日产行动纲领》，确立了东风日产企业基本规则和构建了东风日产人的共同核心价值观，从而实现了东风日产合资、合心、合力的跨越与融合。

在随后的几年中，东风日产一直保持着高速发展的态势。

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