两个师傅一前一后上

大家好，今天小编来为大家解答两个师傅一前一后上这个问题，驱赶“二师兄”上车过程实录很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

空竹

我曾经看到大卡车拖着一整车生猪，印象太深了。我想：“这些大肥猪是怎么被弄到大卡车的？”在我小时候的记忆中，“卖猪”这个过程并不是一件容易的事情。要请好几个青壮年过来帮忙，从把大肥猪从猪圈驱赶出来，到称重，再到把大肥猪抬上拖拉机，整个过程都特别费劲！甚至要将大肥猪五花大绑，而将其五花大绑又谈何容易？大肥猪的力气很大，一旦让它挣脱，就更加麻烦，那又得采用人海战术进行围堵。

今年上半年，我回老家一趟，亲眼目睹了大肥猪被驱赶走上上大卡车的过程。

图:收购生猪用的卡车，车厢分为上下两层

那天早上，一辆大卡车和一辆三轮车在我老家旁边的巷子停了下来，从车上下来四个人。其中一位是“生猪购销户”，或者叫做“经纪人”。他是我们村的，和我父亲很熟悉。

简单打了招呼以后，其中两位师傅就直接去了猪圈。他们推着一个长形的铁笼。铁笼的两头都有门。到了猪圈门口，把猪圈门打开，将铁笼的一个门打开，正对着猪圈门。

其中一位师傅拿着一块自制的夹板驱赶大肥猪。夹板上面有两个方形的孔，便于操作。那样子让人想起古装片中打仗用的盾牌，只是这个夹板更大。

因为夹板的阻拦，大肥猪只能朝着相应的方向逃离。另外一位师傅把大肥猪朝着铁笼的方向驱赶。不一会，大肥猪老老实实地进了铁笼。

图:驱赶生猪用的夹板

然后把铁笼的门关上。两位师傅一前一后，推着铁笼出了猪圈。到了过磅台，两位师傅把铁笼抬起，放在过磅台上称重。总重量再减去铁笼的重量，就是生猪的重量。

最后就是最关键的环节，把生猪弄到大卡车上去。

一个斜梯正对着大卡车的车厢，斜梯的坡度并不陡，比较舒缓。斜梯的底部铺了一层木板。木板上面用木条钉了一些“台阶”。

图：坡度较小的斜梯

两位师傅推着铁笼靠近斜梯入口，然后把铁门打开，让铁笼正对着斜梯入口，靠紧。然后开始驱赶生猪离开铁笼。当生猪完全离开铁笼，进入斜梯的时候，一位师傅紧跟了上去，不停驱赶。生猪顺着斜梯往上走，不一会，生猪就进了大卡车的车厢。大卡车的车厢分为两层，每一层都分成了一些小隔间。这位师傅再驱赶大肥猪进入相应的隔间，然后把门锁上。

视频加载中...

视频：驱赶大肥猪上卡车视频

那天早上，约一个小时左右，几位师傅就已经完成了“生猪上车”的工作。

原来生猪是被驱赶，沿着斜梯走到卡车上去的。若用传统方法，难度非常大!现在农村青壮年很少，也很难请到人帮忙。

我母亲跟我说:“那两个师傅是专门抬猪的。这个行当的出现真是好！以前卖猪太麻烦了！”父亲说:“不管大小，他们收费都是15元一头。但若猪特别重，就会主动多给一点报酬，比如给20元。”

原来“抬猪”的和贩猪的是两个不同的“经营单位”。我觉得比较惊讶!我原来以为他们是一起的。我问:“那若要做贩猪的生意，是不是只需要买一辆卡车就行了？”父亲说:“不需要买卡车，今天来的卡车也是租用的。”我更加惊讶了，原来四个人是三个不同的市场主体。

仔细一想，其实这也符合农村的实际情况。农村的基本经营单位是家庭，比较分散，若将这四个人组成一个固定的组织，相反失去了灵活性。四个人来自三个不同的市场主体，他们因为具体的业务而合作，当没有业务的时候，可以从事农业生产，非常灵活!劳动人民的智慧真是无穷的!

点评：从“生猪收购”看农民的合作组织形式

从以上可以看出，四个人其实来自三个不同的市场主体：经纪人，司机和负责“抬猪”业务的两位师傅。这种合作方式有以下优点。

（1）分工有利于技术创新和积累经验。我仔细观察负责“抬猪”业务的两位师傅的设备，主要设备基本都是自己做的，他们的经验也很丰富，整套流程几乎是一气呵成。正是因为长期专注于这一项业务，所以他们改进了工具，积累了经验。

（2）很灵活。有“生猪收购”业务的时候，几个方面就可以临时组织起来。当没有业务的时候，农民可以种田,或者从事其他的业务。

好了，关于两个师傅一前一后上和驱赶“二师兄”上车过程实录的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！