公交车一个接着一个c渺渺 公交车连在一起

其实公交车一个接着一个c渺渺的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解公交车连在一起，因此呢，今天小编就来为大家分享公交车一个接着一个c渺渺的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

从“屁股”冒黑烟的柴油车到新能源电动车、从一条到如今的近百条公交线路、从每天收到很多纸币到“电子公交卡”……湖州公交的每一步跨越，都凝聚着一代代公交人为之奋斗拼搏的艰难历程。近日，湖州荣获“国家公交都市建设示范城市”称号，这是继杭州、宁波之后我省第三个“国家公交都市”创建城市，作为一名80后新一代公交人，我由衷地感到自豪。

公交车型的转变：柴油车到电动车

湖州公交成立于1976年，那时候的公交车还是老式柴油车，噪音大，司机起步油门一踩，排气管就“噗噗”地冒黑烟，不仅如此，车上还没空调，天气热的时候司机和乘客都是一身汗，到了冬天手就冻得发红。而如今在大街上再也看不到“冒黑烟”的公交车，换上了新能源电动车，让公交车更加“绿色”，噪音小、节能又环保。

湖州公交持续多年不断调整运营车辆能源结构，助推公交行业转型升级。2003年，空调公交车正式上线，提高了乘坐的舒适度，也改善了驾驶员工作条件。2011年1月，2辆纯电动车投入试运营，2018年，实现了纯电动化公交车的全覆盖。截止目前，公交集团拥有纯电动公交车1075辆，每年减少碳排放约6万吨，约相当于新增森林面积910平方公里。当人们乘坐安静、平稳的纯电动公交车时，也在为低碳出行，贡献着小小的力量。

公交车的智能化：纸票到电子卡

记得小时候坐公交车去奶奶家，车上总会有一个阿姨拿着一叠车票坐在第一排，每上来一个人就会问一句：“去哪？”接着就是收钱、撕车票，动作一气呵成，非常娴熟。因为那时候公交车上没有广播，更没有报站器，卖票、报站基本全靠乘务员扯着嗓子喊，嗓门小还干不了这份工作呢。

2018年，湖州公交开始实行无人售票，没有了手撕车票，市民乘车再也不用为找不到一元零钱坐车而着急了。公交刷卡、扫码支付、银联支付等多种支付方式，乘车越来越便捷。同时“智慧公交”也越来越智能，先后推出了“掌上公交”、“电子公交卡”等便民举措。市民不必为了等车而在站台待很久，通过“掌上公交”瞅准车辆位置，提前几分钟到达站台，就能及时上车。2021年6月21日，湖州公交提前实现了市区公交与三县城际公交“电动化、一票制、移动支付、IC卡互联”全覆盖。2022年春运首日，“电子公交卡”正式上线，实现在线充值及注销等功能，在应用上实现了乘车码、健康码“两码合一”。

公交线路的扩大：单一类型走向多元化

1976年下半年，湖州公共汽车专业车队成立，我市首条公交线路开通，从湖州东门至三天门火车站，投入运营的公交车只有2辆。据老公交人叙述，那时开公交车可威风了，拉上满满当当的一车人，穿梭于东门口和火车站，街上的行人都投来羡慕的目光。因为投入的公交车数量少，如果碰到节假日，成百上千人都争着抢着要挤上公交车，若能挤上车，就真的十分幸运。

自2019年公交收归国有后，市交通集团积极探索以公交优先引领“美丽公交”品牌创建，推动公共交通向集约化、生态化方向转变。目前，湖州公交开通了184条数字线路，年客运里程7000多万公里，年客运5000余万人次，公交分担率从17.6%提升到25.7%，满意率从84.6%提升到92.4%。同时投入运营首末场站48处，形成了网状结构，为公交车辆调度，线网拓铺，节点换乘奠定了良好基础。

走过40多年风雨历程的湖州公交，将继续践行国企使命担当，以“温度国企美丽公交”品牌建设为引领，全力构建“安心、顺心、舒心、放心”的公交出行体系，努力实现未来无论生活在湖州哪个角落，出门500米即可乘上公共交通，10分钟内即可换乘的“绿色出行”目标，为缓解城市交通压力贡献一份绿色力量。

作为80后的公交人，我们将用汗水诠释青春，用拼搏创造奇迹，用智慧扬帆起航，做一名有温度、有感情的新时代公交人。

编辑：石左靓

见习责编：马纳

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