漂亮的保姆6高清

今天给各位分享漂亮的保姆6高清的知识，其中也会对车保姆｜6秒破百！MG6 PHEV这一次“混”出感觉进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

坚持走“潮牌”路线的MG，以其个性与性能在年轻消费群体中俘获了不少人心。随着MG全面打响品牌焕新战后，MG6车系战力再升级，上市短短20天销量就上升到9000多辆。MG6PHEV的到来，为战队再添一员猛将。

第三代MG6PHEV有一个特别亲切的昵称——“小名同学”，作为第三代MG6的“胞弟”，MG6PHEV在继承MG6个性主张的同时迸发出“爵佳”动力，堪称第三代MG6的高性能版，拥有着超强战力。

偶像派颜值引人瞩目

与新车发布会上亮相的赛车绿不同，这一次试驾的MG6PHEV统一披上了碳素灰战袍，高级感与品质感瞬间升格。前脸采用全新的数字燃动格栅，竖条纹在格栅中静中有动，“Trophy”标志则强调全新一代产品的强大实力。格栅采用哑光和高亮黑两种风格的酷黑造型，全新前大灯更以黑化的灯腔和压低的眼睑来凸显别具一格的运动气质。

为凸显赛道激情的个性风尚，红色强运动性的刹车卡钳格外引人瞩目，再配上Trophy黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件，以及18英寸熏黑运动轮毂、悬浮运动尾翼、气动扩散器、车内深色顶棚等，更加符合年轻一族对运动美学的理解。

进入车内，前排全新一体式运动座椅以黄黑双拼配色、带Trophy字标，加上平底运动方向盘、战机风格电子排挡等，迅速提升了车厢内的战斗氛围。而位于方向盘下方的红色按钮，能一键启动SuperSport超级运动模式，让整车瞬间进入动力最强的“战斗模式”，联动仪表和中控运动主题、油门响应、动力输出、变速箱响应等同步转换，释放更带感、更澎湃的快感。

而超宽尺寸的1848mm“原生宽体”，带来的不仅仅是宽适的乘坐体验，还包括低趴的视觉效果。远远望去，运动轿跑车身姿态、快速下压的车头，靠后的A柱，加上溜背造型和掀背尾门，以及蛰伏的运动气势，赛道激情般的运动既视感令人怦然心动。

作为一款年轻人买得起的“平民跑”，名爵MGPHEV在迎合消费者对运动激情的追求方面，可谓做到了彻头彻尾。

“三好学生”智力超群

在“颜值当道”的时代，好看的皮囊固然重要，能快速俘获到消费者的好感，然而没有有趣灵魂，魅力值势必大打折扣。

第三代MG6PHEV以“强劲”“感性”“科技运动”三大核心设计主题，对MG家族“感性力”设计进行全新演绎。除了是一款玩得起和玩得爽的车外，“三好学生”的标签也被妥妥地贴上了。

更换换代后的MGPHEV拥有超长续航历程，70公里的纯电续航，可以满足日常上下班的需求。此外，新车采用了高能量密度电池，拥有主动液冷温控系统，按美国权威UL2580电池安全标准打造，满足IP67防水防尘民用最高等级，安全可靠更智能。

此外，在智能驾驶辅助系统方面，名爵也一直向兄弟品牌荣威看齐。斑马智行3.0系统、IEM智能能量管理组成的智能系统全面整合了ACC全速段自适应巡航系统、FCW前方防碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持辅助系统、IHC远近光自动切换系统、360°全景影像系统等多项智驾辅助功能；以360°全方位感知系统、全速度段、全场景满足高频驾驶所需，给予车主360°无死角守护。

斑马智行3.0系统备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，还全面接入阿里生态应用，支持饿了么等应用，可实现车内点星巴克、订外卖、买电影票、智慧停车等应用场景，可谓承包了年轻人出行的吃喝玩乐，使用场景非常广泛。

更强动力令驾控乐趣倍增

被看成“别人家的孩子”的第三代MG6PHEV除了展示了三大优势的实力外，还拥有一项“唯一”特能——搭载全球唯一的第二代10速EDU智能电驱变速箱。

这个变速器有啥特别之处？它是目前可实现0.2秒跑车级动力响应且传动效率高达94%以上的变速器。换句话讲，就是带来更为纯粹的激情驾驭。配备的20TTrophy缸内中置直喷涡轮增压发动机与高功率永磁同步电机的配合，令这款插电混动车型的最大马力在燃油版181PS的基础上，足足增加了124PS，达到305PS；而峰值扭矩也从285N·m提升到480N·m。性能强劲，6秒破百，并非浪得虚名！

在试驾中，我们也切实感受到它的“超强战力”。起步轻点油门，动力呼啸而出，电动车特有的低速加速性被表现得淋漓尽致，挡位之间切换干脆，几乎感受不到换挡冲击。车内拥有12.3英寸的全液晶高清仪表板，加上10.1英寸的IPS魅彩高清悬浮大屏，可提供标准、3D地图、智驾、AR实景四种驾控模式的切换。

唯一觉得有些唐突的是刹车的“脚感”有所变化。与大多数电动汽车类似，插电混动车型的刹车行程表现得不够线性，刹车初段十分灵敏，低速行驶中常有的刹停感多少会带来一些不适。但速度上来后，特别是行驶到高速路上后，感叹得更多的是动力的平顺畅快。

值得一提的是，换代后的MG6在底盘和悬挂系统的调校方面也有了进一步优化，加上1.5T发动机与永磁同步电机的“动力组合”，酣畅淋漓的动力表现令人心醉。航空铝制前悬和带副车架的后多连杆悬挂，基于多种路况的动态调校等，也都令这款具有优良节能性能的混动车型在性能上如虎添翼，带来更尽兴、更刺激的驾控乐趣。

【记者】邵玉梅

【作者】邵玉梅

车保姆

来源：南方+-创造更多价值

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